〈大興土木〉要有水，就有了水

搭車往南部去，過了濁水溪以後就是綿延不絕的稻田，構成台灣中南部的主要地景。1930年啟用的嘉南大圳，北至雲林，南到台南，引用曾文溪的溪水，透過烏山頭水庫調節水源，把嘉南平原灌溉成阡陌縱橫的田園，堪稱日治時期台灣最重大的土木工程之一。

這個規模龐大、影響深遠的工程，由八田與一主導規劃；他的土木技師職涯，幾乎都是在台灣發展。他經過縝密的田野調查，並參考國外技術，決定採用離槽水庫，避免大量泥沙淤積；主壩採「半水力填築式」工法，以土石、混凝土堆出止水牆後，用水力依顆粒大小淘選出內外層，內層為細緻的不透水層，外層則留下層層堆積的砂石。這樣的工法，在世界上並不多見。

作為一個完整的水利設施，水壩和水庫只是第一步，整個水路的輸送系統也不能偏廢。不論是從曾文溪引水到烏山頭的地下引水隧道，還是密布嘉南平原，合計長達一萬多公里的水道，都屬於全亞洲屬一屬二的建設；經歷近百年歷史後，整個系統仍在農田水利會的運作下，灌溉出一片片良田。

當然，土木工程規模之大，從建造到利用都牽涉著政治問題。整個工程的建設動機，固然是殖民母國為了從殖民地獲取資源，後續也導致了水源分配、米糖相剋等問題；到底有沒有讓台灣農民真的過得比較好，也有一些經濟史上的討論。這些影響或遺緒，長遠來看也會成為文化資產的一部分，這是土木工程的魅力之一。

烏山頭水庫落成之時的舊送水口，現在退居輔助地位。

因為是乾季造訪，水位很低。

烏山頭水庫風景區內的八田與一像。

➡〈大興土木〉默默無名的一磚一石

➡〈大興土木〉千年運河也能找到新生命

延伸閱讀

圳流百年 | 由《故事》團隊編撰，介紹嘉南大圳的專書。

財團法人紀念八田與一文化藝術基金會 | 網站有一些關於八田與一、烏山頭水庫和嘉南大圳的簡介。

嘉南大圳與台灣農民 | 嘉南大圳對農民影響的經濟史討論專文。

〈應許之地〉森林不純粹只是森林

台灣是一個多山的島嶼，對山林的開發是經濟活動的一大指標。雖然台灣近來採取停止經濟性砍伐的森林政策，但在日治時期，林業其實是非常重要的產業，造就了很多特殊地景，不僅改變了森林的樣貌，也帶動了很多聚落的發展；就連經營森林的方式，其實也一路延續到今天。

從雪山山脈、中央山脈到玉山山脈，台灣最早開始發展林業、帶給我們最多產業遺產的地方，當屬嘉義的阿里山。為了「把阿里山的木頭運下山」所建造出的設施，雖然已經不再「有用」，卻反而成為我們極力保存的文化資產。這些設施之中，目前最完整的是鐵路；不過以產業遺產的觀點來看，對鐵路的保存當然不應該只著眼於這條鐵路，而是應當擴展到山上的集材柱、高山索道，以及山下的製材所、轉運站。如此，我們才能完整看見木頭被運送的過程，也就更有辦法去想像當時林業發展的景況。

禁伐之後的阿里山，從林業基地轉型為觀光聖地，森林中的地景也變得更豐富。在開發階段的日治時期，留下貴賓館、樹靈塔等紀念設施；戰後，則有為了讓旅客方便觀賞日出而建的祝山線鐵路，居民們也在聚落區造了金碧輝煌的受鎮宮。至於所謂森林的「自然生態」，其實除了少數幾棵特地留下的巨木外，大多是砍伐之後重新種植的柳杉；這些計畫性的人造林景觀，其實也是產業遺產的一大核心。

當產業活動牽涉到整個地景的改造時，所形成的「產業景觀」，也是產業遺產的一個類別，而阿里山就是很好的一個例子。糖廠必須搭配甘蔗田來看，煤礦場必須搭配礦坑，然後再衍生到周遭聚落和交通動線；如果還能讓設施和機具維持運轉，就稱得上是最完整地保存了。

• 

  鐵路、蒸汽機車、木材、柳杉人造林，完整呈現林業工作景象，這就是保存產業遺產的精神。

• 

  位於嘉義市區的製材所二代工廠遺構，可供想像木材加工流程。

• 

  這種對巨木的保護，起於對自然的崇敬之心，也具有文化價值。

➡〈應許之地〉從奶與蜜到半導體

➡〈應許之地〉不是只有海邊才產鹽

延伸閱讀

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處官網 | 林務局最近開始嘗試有系統地整合阿里山區域的林業產業遺產，可以到這看看相關資訊。

觀光局阿里山國家風景區旅遊資訊網 | 就阿里山地區的觀光資訊而言，觀光局的網站實用多了。

阿里山森林鐵路與台灣林業鐵路傳奇 | 要認識阿里山鐵路及相關歷史，就從這本蘇昭旭老師的書開始讀起。

〈以神之名〉媽祖要回哪進香？

台灣的漢人移民主要來自福建、廣東沿海，通常會帶著原鄉信仰一同前來台灣；而明清之際，媽祖已經逐漸神格化，最終被加封為「天后」，從地區性的海神晉升為大範圍、具普世性的神祇，成為全島最重要的信仰對象之一。「一府二鹿三艋舺」是我們耳熟能詳的清朝時期重要聚落，不過如果從宗教信仰的觀點來看，這些地方或許不一定是最重要的；以台灣媽祖信仰為例，除了台南大天后宮以外，北港、新港、大甲、白沙屯，更向是台灣的傳統信仰中心。

現在的雲林北港和嘉義新港，舊名「笨港」，在荷蘭人還沒有來到台灣之前，就已經是漢人移民和原住民的貿易據點，直到清朝時期前期，都是離海岸線不遠的河港。康熙年間（約1694年），一位和尚從湄洲島媽祖祖廟迎了媽祖金身，從笨港上岸，隨後停駐於此，由當地居民建成「笨港天妃宮」，成為今日「北港朝天宮」的前身。

在清朝時期，台灣各地的媽祖廟，大多仍和福建、廣東的祖廟維持聯繫，固定到對岸進香，建廟也是從大陸迎來媽祖金身；進入日治時期後，兩岸漸漸減少往來，仍有建廟需求的台灣人們，便從島上幾處香火特別鼎盛的媽祖廟中，分靈建廟。北港朝天宮就在這樣的背景下，成為台灣許多媽祖廟的祖廟；每年農曆三月媽祖誕辰時，大大小小的進香團都會來到北港，使北港成為全台知名的宗教聚落。

不過，「笨港」在乾隆年間，因河川氾濫，使市街一分為二，分別是北港和南港；而南港因為仍然持續水災侵襲，又搬遷到離河道更遠的新港。在這座新聚落建成的「新港奉天宮」，主張自己傳承原始「笨港天妃宮」的塑像和聖物，是真正一脈相承的正統「開台媽祖」，導致北港和新港地方上的緊張關係。經歷廟方間的各種糾葛後，目前大甲媽祖的進香是到新港，白沙屯媽祖則是到北港，彰化南瑤宮則用「會香」取代「進香」，誰都不得罪。

宗教是社會和文化上非常複雜的一種行動，宗教建築本身固然就很有可看性，但與宗教相關的種種，實際上是政治勢力、社會脈動的展現，也是精神文明真正能代代傳承的載體。

• 

  北港朝天宮正面（三川殿）。

• 

  不忘註記自己是開台媽祖的新港奉天宮，門前鞭炮是剛迎接完進香團。

• 

  新港城鎮較小，更有宗教聚落氛圍。

➡〈以神之名〉那些直達天聽的方法

➡〈以神之名〉我們的路在海上

延伸閱讀

北港媽、大甲媽分手30年 就因「回娘家」3個字 | 有關大甲媽祖和北港朝天宮恩怨情仇的報導。

【經典TV】古笨港遺址 | 介紹如何透過「歷史考古學」重新建構出「笨港」環境的影片。

博客來-圖解台灣迎媽祖：一生必走一次的朝拜之旅 | 介紹九大媽祖遶境的專書。

〈創造自然〉小橋流水人家

台灣的近世史，也就是大概17到19世紀，基本上就是漢人移民到台灣，然後落地生根的過程。在這個階段，先民們當然會帶著來自原鄉的文化來到這片土地，但也會在新的生活裡因地制宜，發展出嶄新的文化。尤其是島上的商業活動越加蓬勃後，和原鄉的往來漸漸疏遠，並在各地形成穩定的仕紳社會，帶來豐富的文化結晶。

中式園林也在這個時期，被從大陸帶到台灣。那些在地方上呼風喚雨的有力仕紳，在台灣建出同樣氣派的官邸和園林，光宗耀祖，成為商界、政界和文化的中心。其中，在板橋、新竹、霧峰和台中，各有林本源園邸、開台進士鄭用錫的北郭園、霧峰林家的萊園和鹽商吳尚新的吳園，並列為台灣四大名園。

這裡面，歷史最悲慘的是新竹的北郭園，日治時期就因為都市計劃給剷除了一半，之後又陸陸續續拆拆拆，現在什麼也沒留下；林本源園邸，也就是林家花園，大概是最幸運的，戰後有一段時間作為棚戶區，之後林家就捐給政府作為古蹟保存了；霧峰萊園雖然被家族保存得不錯，卻難逃九二一大地震的侵襲，很多地標也是後來重建的。

至於台南吳園，則隱身在市區的精華地段，雖然園林並沒有被剷除，但原本完整的「家業」已經只剩一棟西式建築「公會堂」和庭園的一部分，很難再感受到當時家大業大的派頭，但還是能稍微想像當時在亭台水邊觀賞餘波蕩漾的愜意，文人雅士們齊聚一堂的盛況，以及園林主人望向自己一手打造出的園林的自豪。

• 

  晚上參觀還是別有一番風味的吳園。

• 

  吳園內的飛來峰假山。（取自Wikipedia，作者：Pbdragonwang）

• 

  吳園的鳥瞰圖，可以看出留下的範圍真的非常小，實在很可惜。（取自Wikipedia，作者：338km）

➡〈創造自然〉我們都是造物主

➡〈創造自然〉貴族興致所在

延伸閱讀

「吳園」：邊陲內地富庶氣勢的山水凝映及原鄉想望－清中葉吳麟舍家族在台灣府城的古典園林空間美學建構 | 一篇介紹吳園歷史沿革的期刊文章

中國古代園林中的自然 | 一篇分析園林如何打造自然的期刊文章

中國園林圖解詞典 | 感覺是可以認識園林建築語彙的好書

〈生活之所在〉古城的起點也是島嶼的起點

說起台灣的古城，通常第一個想到的就是台南。1624年，荷蘭在明朝的建議下，從安平登陸台灣，用從澎湖帶來的建材建了熱蘭遮城，使台灣進入航海時期的世界體系中。要注意的是，其實在這之前，台灣島上早就有原住民們的「部落聯盟」，也有各方臨時性的貿易據點，明朝也完全知道台灣這座島；只是如果以現代的標準來定義「城市」，台南大概還是最有標誌性的第一座。

在那之後，台南成為台灣的政治中心，直到清朝後期才漸漸北移，到了日治時期才確定台北為政經中心的地位。世界上很多古城都有這樣的色彩，在進入現代化時期的時候，因故被其他城市取代了首都的地位，譬如京都、龍坡邦和伊斯坦堡。去這些國家旅遊，一定不能錯過這些原本的首都，而新的首都通常就是無聊的現代化機能城市。

在台南，「三步一小廟，五步一大廟」並非誇飾，稍微在路上晃晃都能巧遇廟會或出巡，也有許多保存著古城街道紋理的街區，成為今日的觀光勝地。除了都市環境，生活方式的累積才是古城最豐富的資產，這造就了海納百川的美食，也建立起居民對歷史的認同與探詢。

目前，台灣的《文化資產保存法》並沒有針對古城制訂保護方針；比較接近的「聚落建築群」，實際上比較適用於鄉村聚落。這是因為台灣城市的更新速度真的太快，若以歐美的標準來看，稱不上有整片的古城。台南是全台唯一以地方自治條例制定「歷史街區振興」規範的城市，據此畫出古城區範圍和歷史街道。台灣其他劃定的「歷史風貌區」，則是依照都市計畫制度，主要針對土地利用和景觀外貌進行管制；舉例來說，目前在都市地區，只有在公告的歷史風貌區可以經營民宿，這正是以文化資產觀點介入都市發展的範例。

以古城觀點來經營一座城市，雖然在台灣非常少見，在國外其實稀鬆平常。包括鹿港、萬華、淡水，其實都有這樣的潛力，但這很依賴居民的自覺，也需要觀光客的支持，才能證明這是一個能帶給城市未來的途徑。

• 

  依原貌修復的「原臺南廳長官邸」，留存的是洋館部分。

• 

  台南古城區經營的最成功的「神農街」，有很多利用歷史街屋的小店。

• 

  「小卷米粉」是台南特有的小吃，集結海味、米香煮出甜美。

➡ 〈生活之所在〉每座古城的美妙之處

➡ 〈生活之所在〉在古城生活的難搞的人們

延伸閱讀

臺南市歷史街區振興相關資訊 | 雖然是補助計畫的網站，但裡面歷史街區的規劃緣由和範圍都講得很清楚！沒想到台灣有這樣的制度！台南不愧是文化之都。

台南路上觀察 | 不小心得知的一個紀錄台南街景和日常的網站。

府城的美味時光：台南安閑園的飯桌 | 一本可以從美食看出台南古城底蘊的好書，大力推薦。

〈古蹟是什麼？〉社會課本封面上的那座紅毛城

我一直記得國小某個學期的社會課本，封面就是那棟插著國旗的紅毛城；要讓一個小學生進到台灣多舛的歷史軸，從紅毛城開始談起似乎是天經地義的事情。

台灣的文化資產保存法是在戒嚴時期的1982年立法；隔年，「內政部」公告了全台第一批「第一級古蹟」，一共14處，包含：

基隆	二沙灣砲台
新北	淡水紅毛城
新竹	金廣福公館
彰化	彰化孔廟、鹿港龍山寺
嘉義	王得祿墓
台南	五妃廟、億載金城、台南孔廟、祀典武廟、赤崁樓、安平古堡
澎湖	澎湖天后宮、西嶼西台

當時的政府是基於什麼標準，選出這些能夠代表一個國家的古蹟呢？首先，得先認識當時的政府是如何定位這個國家。1982年，政府正開始以「三民主義」取代「反共復國」──武力反攻是無望了，但大家仍然要「做個堂堂正正的中國人」，隨時準備「統一中國」。

也因此，這份古蹟清單，基本上就是「身為中國人」所該認識的台灣島上的歷史遺跡。日治時期的建築當然沒有列出必要；能看出漢人在台落地生根的地方，才會雀屏中選。

我們現在聽到「紅毛城」，都會很直覺地反應「紅毛」就是指荷蘭人，並自動連結那座紅色牆面的堡壘，好像那座城在荷蘭人離開以後，就再也沒有變化過。然而，荷蘭人使用那座堡壘的期間，大概只佔了台灣400年歷史時期中的20年；我們現在看到的樣貌，大部分其實是英國領事館超過一百年的租用期間改建而成的，荷蘭統治時期的遺跡幾乎早已被覆蓋過去。

雖說如此，想到紅毛城，我們還是能夠一路追憶西班牙和荷蘭的殖民統治，因為我們如果想認識並記住一段時期，就得仰賴這些佐證。而紅毛城源於大航海時代的背景，正說明了台灣歷史的開端，和中國大陸有多不同。

• 

  到底哪些部分是西班牙或荷蘭時期留下的？其實很難辨別。不同國家的國旗，見證了台灣多舛的歷史。

• 

  紅毛城園區內的領事官邸就完全是19世紀的建築了，跟荷蘭一點關係都沒有。

• 

  同是第一批「第一級古蹟」的祀典武廟，更符合「漢人在台落地生根」的指標。

看過台灣的案例之後，下一篇會帶大家到丹麥，認識另一座能代表國家的堡壘，並說明古蹟保存開始遇到怎樣的侷限，因而發展出更多樣的保存型態，成為更有系統的「文化資產」領域。

➡ 〈古蹟是什麼？〉「文化資產」聽起來比較文青嗎？

➡〈古蹟是什麼？〉莎士比亞名劇裡的那座克倫堡

延伸閱讀

淡水維基館 (tku.edu.tw) | 以淡水為核心的線上共筆平台，是一個認識淡水（當然包括紅毛城）不錯的網站。

臺灣國定古蹟編纂研究小組（National Historic Monuments of Taiwan） | Facebook | 時時刻刻都在po跟文化資產有關的老照片，而且不限於古蹟。